我国塑料内托包装工业的迅猛发展引发出不少环境问题，全面向环保产业进军可为塑料内托包装工业赢来第二次大发展的机遇，企业及早下手，可望获得双重理想回报。

　　随着塑料内托包装废弃物数量的增加，废弃物处理费用不断上升，加大对塑料内托包装废弃物的循环再生力度是大势所趋。但在塑料内托包装生产迅速发展的过程中，我国在对废弃物的管理、处置和回收利用等方面与发达国家尚存较大差距。

　　一方面，这符合国家提出的可持续发展战略，环保的加强解决了塑料内托包装工业发展的后顾之忧，也为其开辟了新的经济增长点;

　　另一方面，向环保产业进军可为塑料内托包装业开发廉价的原料来源，降低原有生产成本，具有经济与生态双重效益。

　　在目前塑料内托包装废弃物日益增多，回收利用技术已经初步成熟，国家提出固体废弃物向减量化、无害化、资源化方向处理的条件下，投资参与塑料内托包装废弃物循环再生不仅可行，而且还会促进塑料内托包装工业的发展。

　　首先，塑料内托包装材料的回收利用具有明显的经济效益和生态效益。据有关专家介绍，塑料包装废弃物虽然种类繁多，但按塑料包装制品的材质基本可以分为纸质制品、塑料制品、玻璃制品和金属制品四大类，塑料内托包装废弃物大都是可再生资源。

　　其次，塑料内托包装废弃物产量持续增长为循环再生提供了充足的生产资源。从全国塑料内托包装工业总产量的统计看，目前纸塑料包装制品约为835万吨，塑料塑料包装制品约为244万吨，玻璃塑料包装制品约为444万吨，金属塑料包装制品约为161万吨。同时这些制品每年还以12.5%-30%不等的速度增长。研究资料表明，1吨废纸可再生0.8吨新纸或者0.83吨纸板;1吨废塑料可再生0.75吨柴油或0.6吨无铅汽油。由此可见，循环再生的“原料”问题根本不用担心。

　　第三，对塑料内托 包装废弃物的处理技术日趋成熟，处理后的塑料包装废弃物具有广阔的用途，市场前景看好。废弃快餐盒回收后，可通过碎化和无害化处理与土壤或其他基质混合，用于无土或半土栽培。废塑料油化技术采用高性能的催化剂，将高密度聚乙烯或聚丙烯塑料“解聚”，能生产出符合国家标准的柴油和汽油，产油率达到75%以上。如果加装必要的装置，还可回收液化气和碳黑。通过改变催化剂，又可以生产甲苯、二甲苯及纯苯等化工产品。